Hallo,

als engagierter Hobbyschrauber, vornehmlich an Vmaxxen beider Generationen kenn ich mich dort ganz gut aus und will mich nun mal über die Möglichkeiten des Flashens ein wenig genauer informieren. Der PCV ist mir nicht mehr genug ...

In grauer Vorzeit habe ich mal eine Ausbildung in der Elektrotechnik und Elektronik genossen, daher sind mir Sensoren und Computer schon immer näher als Vergaser. Machen kann man beides, aber EFI ist mir persönlich lieber, da gibt es mehr Möglichkeiten. Die erste Hälfte der Saison bin meistens auf den Landstrassen und Autobahnen zu diversen Treffen unterwegs, die zweite Jahreshälfte bin ich beruflich bedingt, eher auf der Viertelmeile unterwegs.